Casca enduro - cross FXR RACING Clutch Evo oferă protecția perfectă cu un înveliș din polymer avansat, foarte ușor și puternic. Casca are un sistem de ventilație cu 15 orificii de aerisire, cataramă cu eliberare rapidă, vârf reglabil, și căptușeală detașabilă și lavabilă. Casca impresionează, de asemenea, prin greutatea redusă, numai 1370 (+/- 50) de grame, și un aspect izbitor! În plus, este certificată de ECE EU 22.06.
Casca enduro - cross FXR RACING CLUTCH EVO are următoarele caracteristici:
EPS cu Densități Multiple (Multi-density)
Includerea mai multor densități de spumă EPS într-un strat interior de cască optimizează protecția împotriva impactului, adaptând capacitatea căștii de a absorbi și distribui energia eficient. Spuma mai densă este folosită în zonele cu un risc mai mare de impact, îmbunătățind siguranța și confortul.
EPS cu Densități Multiple (Multi-density)
Includerea mai multor densități de spumă EPS într-un strat interior de cască optimizează protecția împotriva impactului, adaptând capacitatea căștii de a absorbi și distribui energia eficient. Spuma mai densă este folosită în zonele cu un risc mai mare de impact, îmbunătățind siguranța și confortul.
Inel Dublu-D
Sistem de închidere cu inel dublu-D - ușor de utilizat și întotdeauna perfect ajustat.
Inel Dublu-D
Sistem de închidere cu inel dublu-D - ușor de utilizat și întotdeauna perfect ajustat.
Interior EPS
EPS este un material ușor, asemănător spumei, utilizat adesea ca strat interior al căștilor de motocicletă și a altor echipamente de protecție pentru cap. Este cunoscut pentru capacitatea sa de a absorbi și disipa energia în timpul unui impact.
Stratul de EPS dintr-o cască este conceput pentru a proteja capul motociclistului prin absorbția și dispersarea forțelor generate în cazul unui impact, reducând astfel riscul de leziuni la cap.
Interior EPS
EPS este un material ușor, asemănător spumei, utilizat adesea ca strat interior al căștilor de motocicletă și a altor echipamente de protecție pentru cap. Este cunoscut pentru capacitatea sa de a absorbi și disipa energia în timpul unui impact.
Stratul de EPS dintr-o cască este conceput pentru a proteja capul motociclistului prin absorbția și dispersarea forțelor generate în cazul unui impact, reducând astfel riscul de leziuni la cap.
Certificat ECE 22.06
Certificarea de siguranță ECE 22.06 este un standard european pentru căștile de motocicletă, servind ca o versiune actualizată a standardului anterior ECE 22.05. Aceasta introduce condiții și criterii de testare mai riguroase pentru a asigura un nivel mai înalt de siguranță și performanță pentru căștile de motocicletă. Certificarea acoperă diverse aspecte, cum ar fi absorbția impactului, câmpul vizual și eficacitatea sistemului de retenție. Căștile care îndeplinesc standardul ECE 22.06 au fost supuse unor teste stricte pentru forțele de rotație și impacturi multiple, oferind o protecție sporită pentru motocicliști. Această certificare este larg recunoscută și acceptată în multe țări, făcând-o un reper crucial pentru siguranța căștilor.
Certificat ECE 22.06
Certificarea de siguranță ECE 22.06 este un standard european pentru căștile de motocicletă, servind ca o versiune actualizată a standardului anterior ECE 22.05. Aceasta introduce condiții și criterii de testare mai riguroase pentru a asigura un nivel mai înalt de siguranță și performanță pentru căștile de motocicletă. Certificarea acoperă diverse aspecte, cum ar fi absorbția impactului, câmpul vizual și eficacitatea sistemului de retenție. Căștile care îndeplinesc standardul ECE 22.06 au fost supuse unor teste stricte pentru forțele de rotație și impacturi multiple, oferind o protecție sporită pentru motocicliști. Această certificare este larg recunoscută și acceptată în multe țări, făcând-o un reper crucial pentru siguranța căștilor.