Bună! Nu sunteți conectat.
Echipamente Moto
Echipamente Enduro
Îmbrăcăminte Outdoor
Echipamente Hochei
Parolă uitată
sau
Nu aveți cont?
Magazine BBmoto
Date de contact
Contul meu
Cască de tip sport-touring cu apariție sportivă, desig modern. Combinație perfectă de calitate și eficiență într-o cască, cu preț competitiv.
Casca moto SHARK S600 TERROR are următoarele caracteristici:
Vizieră Anti-Zgâriere (Anti-Scratch Visor)
O vizieră anti-zgâriere este tratată cu un strat special care o face mai rezistentă la zgârieturi și abraziuni. Acest lucru contribuie la menținerea clarității optice a vizierei și prelungește durata de viață a acesteia, reducând apariția zgârieturilor vizibile.
Vizieră Anti-Zgâriere (Anti-Scratch Visor)
O vizieră anti-zgâriere este tratată cu un strat special care o face mai rezistentă la zgârieturi și abraziuni. Acest lucru contribuie la menținerea clarității optice a vizierei și prelungește durata de viață a acesteia, reducând apariția zgârieturilor vizibile.
Dotat cu Sistem Anti-aburire Pinlock
Pinlock® este o marcă cunoscută specializată în soluții anti-ceață pentru vizierele căștilor de motocicletă.
Dotat cu Sistem Anti-aburire Pinlock
Pinlock® este o marcă cunoscută specializată în soluții anti-ceață pentru vizierele căștilor de motocicletă.
Interior EPS
EPS este un material ușor, asemănător spumei, utilizat adesea ca strat interior al căștilor de motocicletă și a altor echipamente de protecție pentru cap. Este cunoscut pentru capacitatea sa de a absorbi și disipa energia în timpul unui impact.
Stratul de EPS dintr-o cască este conceput pentru a proteja capul motociclistului prin absorbția și dispersarea forțelor generate în cazul unui impact, reducând astfel riscul de leziuni la cap.
Interior EPS
EPS este un material ușor, asemănător spumei, utilizat adesea ca strat interior al căștilor de motocicletă și a altor echipamente de protecție pentru cap. Este cunoscut pentru capacitatea sa de a absorbi și disipa energia în timpul unui impact.
Stratul de EPS dintr-o cască este conceput pentru a proteja capul motociclistului prin absorbția și dispersarea forțelor generate în cazul unui impact, reducând astfel riscul de leziuni la cap.
